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      液壓泵站_液壓系統_水泥回轉窯液壓系統講解

      瀏覽次數:2006 次    發布日期:2018.01.24     字體:

          液壓馬達的軸頭上裝有側速發電機,與窯尾喂料裝置聯鎖,以保證喂料與窯速的協調。過濾器裝在液壓系統的總回油管和沉淀油箱之間,一臺工作,一臺備用。為了防止過濾器堵引起過大的阻力。并聯有單向闊其開啟壓力一般不大于0.35MPa。

          在液壓馬達的油口上裝有背壓閥,它除了可使液壓馬達運轉平穩以外.還可以保護其定子內表面不受住寨端郎滾輪的沖擊,以延長使用壽命。背壓應保證在0.15-1MPa之間。液馬達的泄油通過泄油閥直接回到沉淀油箱中,進行沉淀,為了防止液壓泵站過載很壞和監視液壓系統的壓力,在泵的出裝有安全閥和壓力計.起保護作用。在回油管路上也裝有一塊壓力計。

          該液壓傳動系統雖有上述優點.俱也存在缺點。主要是泵太多,占地面積較大,一次性投資相應較高。山于窯下沮度較高,所用液壓油必須其有杭嫩能力和較高的枯度指數。

          該系統屬于大液壓系統,每個油箱均可儲截液壓油。11臺大泵和一臺小泵同時開啟流臉可達1265L/min.

          HM52.5型雙列內曲線徑向往塞式液壓馬達梅轉排最為52.5m1/r,柱塞直徑為68mm,最大工作壓力為9Mpa時可輸出力矩70kN/m。

          由于回轉窯筒體傾料放,回轉時,在自至分力的作用下要向下竄。為了限止向下竄,以前的水泥回轉窯液壓系統都是采用機械式托輪和輪帶使窯體向上移動,保證回轉窯在一定范內能上下竄動。使其能連續平雄地運轉。隨符液壓系統技術的發展,.液壓檔輪裝置現已被廣泛應用。尤其在大型回轉窯上幾乎所有的液壓系統設計液壓泵站安裝時上都采用了液壓擋輪結構。


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